Το μέρος 2 αυτής της σειράς εστιάζει στη συντήρηση δευτερογενών εγκαταστάσεων.
Οι δευτερεύουσες εγκαταστάσεις είναι εξίσου σημαντικές για τη συνολική παραγωγή με τις πρωτογενείς εγκαταστάσεις, επομένως είναι σημαντικό να είστε εξοικειωμένοι με τις λεπτομέρειες του δευτερεύοντος συστήματος.
Το δευτερεύον είναι ζωτικής σημασίας για περίπου το 98 τοις εκατό των εφαρμογών του λατομείου, με εξαίρεση τις εργασίες που βασίζονται σε riprap ή υπερτάσεις. Έτσι, εάν έχετε περισσότερα από ένα σωρό riprap στον ιστότοπό σας, τραβήξτε μια θέση γιατί αυτό το περιεχόμενο είναι για εσάς.
Ξεκινώντας
Η πραγματική διασκέδαση για τους χειριστές ξεκινά αφού το υλικό εγκαταλείψει την κύρια εγκατάσταση και εισέλθει στο σωρό υπερχείλισης.
Από το σωρό υπερχείλισης και τους τροφοδότες μέχρι την οθόνη απολέπισης/μεγέθους και τον τυπικό θραυστήρα, αυτά τα κομμάτια του παζλ που αποτελούν το φυτό σας βασίζονται το ένα στο άλλο για να συνθλίψουν επιτυχώς. Αυτά τα κομμάτια δημιουργούν μια μεγάλη εικόνα για το φυτό σας και είναι σημαντικό να παρακολουθείτε προσεκτικά όλα αυτά. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να διασφαλίσετε ότι το εργοστάσιό σας παράγει τη βέλτιστη δυναμικότητά του για να καλύψει τις ανάγκες της λειτουργίας.
Θα πρέπει να ληφθούν διάφορα βήματα για να διασφαλίσετε ότι το φυτό σας είναι συντονισμένο και λειτουργεί όπως πρέπει. Μία ευθύνη των χειριστών είναι να διασφαλίζουν ότι η συντήρηση και η επιτήρηση πραγματοποιείται σε όλα τα επίπεδα της λειτουργίας.
Πάρτε τους μεταφορείς, για παράδειγμα. Για να διασφαλιστεί ότι οι ζώνες είναι στην καλύτερη τους μορφή, θα πρέπει να ληφθούν μερικά βήματα για να διασφαλιστεί ότι δεν θα συμβεί "σχίσιμο και πτώση".
Ελέγξτε τον εξοπλισμό κάθε μέρα
Περπατήστε τις ζώνες σας καθημερινά – ακόμα και πολλές φορές την ημέρα – για να αναζητήσετε οτιδήποτε σας αφορά. Περπατώντας τους μεταφορείς, οι χειριστές θα εξοικειωθούν περισσότερο με αυτούς και, ως εκ τούτου, θα εντοπίζουν πιο εύκολα τα προβλήματα πριν προκύψουν μεγαλύτερα προβλήματα.
Όταν κοιτάτε ειδικά τους μεταφορικούς ιμάντες, ελέγξτε για:
•Εμπλοκές ή μικρά σκισίματα κατά μήκος της άκρης της ζώνης.Είναι απίστευτα εύκολο για αυτό το δευτερεύον ζήτημα να προκαλέσει μια ζώνη να μπει στο πλαίσιο και να δημιουργήσει μια τραχιά άκρη. Μέσα σε λίγες μέρες, μια τραχιά άκρη μπορεί εύκολα να προκαλέσει σχίσιμο.
Αυτό δεν πρέπει ποτέ να συμβεί. Εάν ένας χειριστής δει μια τροχιά ζώνης στη δομή, θα πρέπει να ληφθούν αμέσως μέτρα για τη διόρθωση ή την εκπαίδευση της ζώνης ξανά στη θέση της.
Στο παρελθόν, έχω δει έμπειρους ανθρακωρύχους να χρησιμοποιούν ένα κοφτερό μαχαίρι για να κόψουν ένα εμπόδιο σε μια ομαλή μετάβαση πίσω στη ζώνη. Αυτό βοηθά στην εξάλειψη ενός σημείου όπου θα μπορούσε να ξεκινήσει ένα πιο εκτεταμένο σκίσιμο. Φυσικά, αυτή δεν είναι ιδανική πρακτική – και θα πρέπει να γίνεται μόνο όταν δεν υπάρχει εναλλακτική. Αλλά αν μείνει ένα εμπόδιο, θα βρει μια αδυσώπητη άκρη και θα τελειώσει ως δάκρυ – συνήθως νωρίτερα παρά αργότερα.
Κάτι τόσο απλό όπως η ανίχνευση ζώνης από τη μία πλευρά μπορεί να προκαλέσει ένα εμπόδιο να γίνει πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα. Προσωπικά έχω δει ένα εμπόδιο που δεν αντιμετωπίστηκε να πιάνει μια ακτίνα I και να σκίζει σχεδόν στα μισά του δρόμου μέσα από έναν μεταφορικό ιμάντα. Ευτυχώς, ήμασταν στο έδαφος και παρακολουθούσαμε τη ζώνη λόγω ενός προβλήματος παρακολούθησης και μπορέσαμε να σταματήσουμε τη ζώνη προτού κάνει άλλον έναν γύρο πίσω στο εμπόδιο.
•Ξηρή σήψη.Ψάξτε για αυτό ή για ζώνες που είναι πολύ φορεμένες για να παραμείνουν στην παραγωγή. Η λεύκανση από τον ήλιο θα προκαλέσει ξηρή σήψη με την πάροδο του χρόνου. Αυτό θα αλλάξει τη φύση του μεταφορέα και τη δουλειά που κάνει.
Μερικές φορές, πρέπει να γίνει μια κρίση για την αντικατάσταση μιας ζώνης ή όχι. Έχω πάει σε φυτά που χρησιμοποιούν ζώνες που θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί εδώ και καιρό. Το πλούσιο μαύρο χρώμα τους αντικαθίσταται με ένα σταχτό γκρι, αφήνοντας κάποιον να αναρωτιέται πόσα περάσματα μπορεί να κάνει μια ζώνη πριν σκίσει.
•Κύλινδροι.Συχνά δίνεται προσοχή στην κεφαλή, την ουρά και τις τροχαλίες σπασίματος ενώ οι κύλινδροι αγνοούνται.
Εάν έχετε εργαστεί ποτέ στο έδαφος σε ένα λατομείο, ξέρετε ένα πράγμα που έχουν οι τροχαλίες που δεν έχουν οι κύλινδροι: εξαρτήματα γράσου. Οι κύλινδροι είναι συνήθως ένα σφραγισμένο σύστημα ρουλεμάν που μπορεί να λειτουργήσει εξαιρετικά για πολλά χρόνια. Αλλά, όπως όλα τα άλλα σε ένα λατομείο, τα ρουλεμάν θα αποτύχουν τελικά. Και όταν το κάνουν, αυτό το «κονσέρβα» θα σταματήσει να κυλάει.
Όταν συμβεί αυτό, δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να καταβροχθιστεί το λεπτό μεταλλικό σώμα του κυλίνδρου και να σχηματιστεί μια αιχμηρή άκρη - με το λάστιχο να γλιστράει συνεχώς πάνω του.
Μπορείτε να φανταστείτε ότι αυτό δημιουργεί μια ωρολογιακή βόμβα για να αναπτυχθεί μια κακή κατάσταση. Λοιπόν, προσέξτε τους κυλίνδρους.
Ευτυχώς, είναι εύκολο να εντοπίσετε έναν κύλινδρο που δεν λειτουργεί. Εάν δεν είναι κυλιόμενο, ήρθε η ώρα να το αντιμετωπίσετε.
Ωστόσο, να είστε προσεκτικοί όταν αλλάζετε τους κυλίνδρους. Μπορούν να είναι αιχμηρά. Επίσης, όταν μια τρύπα φοριέται σε έναν κύλινδρο, τους αρέσει να κρατούν υλικό. Αυτό μπορεί να τα κάνει βαριά και δύσκολα στη διαχείριση όταν τα αλλάζετε. Λοιπόν, και πάλι, κάντε το προσεκτικά.
•Φρουροί.Οι προφυλακτήρες πρέπει να είναι ουσιαστικοί και στιβαροί – αρκετά ώστε να αποτρέπουν οποιαδήποτε τυχαία επαφή.
Δυστυχώς, πολλοί από εσάς έχετε δει φρουρούς να κρατούνται στη θέση τους με φερμουάρ. Επιπλέον, πόσες φορές έχετε δει ένα προστατευτικό στην τροχαλία κεφαλής τόσο γεμάτο υλικό που σπρώχνει το διογκωμένο μέταλλο προς τα έξω;
Έχω επίσης παρατηρήσει φρουρούς με σωλήνες λίπους δεμένους πάνω τους – και σβώλους λίπους στοιβαγμένους στην πασαρέλα από κάτω, όπου κάποιος εδάφους δεν έδινε σημασία. Αυτά τα προβλήματα μερικές φορές δεν αντιμετωπίζονται γρήγορα και μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα.
Αφιερώστε χρόνο ενώ περπατάτε τους μεταφορείς για να αντιμετωπίσετε τέτοιου είδους ζητήματα προτού γίνουν προβλήματα. Επίσης, αφιερώστε χρόνο κατά τη διάρκεια των περιπάτων σας στον μεταφορέα για να δείτε τους προφυλακτήρες κυλίνδρων επιστροφής. Μπορείτε εύκολα να χάσετε την ποσότητα του υλικού που συγκρατείται σε αυτό το λεπτό διογκωμένο μέταλλο – και είναι ακόμα χειρότερο να το αφαιρέσετε χωρίς βοήθεια.
•Πασαρέλες.Περπατώντας το φυτό σας είναι η τέλεια στιγμή για να δείτε προσεκτικά τις πασαρέλες.
Όταν δούλευα ως νέος, μου ανατέθηκε καθημερινά να περπατάω τους μεταφορείς στο εργοστάσιό μου. Ένα κρίσιμο κομμάτι του εξοπλισμού που κουβαλούσα ενώ έκανα τις βόλτες μου ήταν ένα σφυρί με ξύλινη λαβή. Το κουβαλούσα μαζί μου σε κάθε μεταφορέα και με εξυπηρέτησε σε αυτό που μπορεί να είναι το πιο βαρετό έργο που μπορεί να αναλάβει ποτέ ένας νεαρός άνδρας: να αφαιρέσει πέτρες από τις πλάκες πέλματος της πασαρέλας.
Το εργοστάσιο στο οποίο ξεκίνησα είχε διογκωμένο μέταλλο με kickboards, κάτι που το έκανε πολύ χρονοβόρο έργο. Έτσι, χρησιμοποίησα το σφυρί για να αποσπάσω κάθε βράχο που δεν περνούσε από αυτό το διογκωμένο μέταλλο. Καθώς έκανα αυτή τη δουλειά, πήρα ένα πολύτιμο μάθημα που εξακολουθώ να χρησιμοποιώ καθημερινά.
Μια μέρα, ενώ το εργοστάσιό μου ήταν εκτός λειτουργίας, ένας μακροχρόνιος οδηγός φορτηγού κατέβηκε από τη γέφυρα χωματερής και άρχισε να καθαρίζει μια πασαρέλα που έτρεχε κοντά σε αυτήν που βρισκόμουν.
Κάθε τόσο, πετούσε μερικές πέτρες και μετά σταματούσε και κοίταζε τριγύρω – τη δομή, τη ζώνη, τους κυλίνδρους, σε οποιοδήποτε μέρος εργασίας που ήταν κοντά του.
Ήμουν περίεργος και αφού τον παρακολούθησα για λίγο, έπρεπε να ρωτήσω τι έκανε. Με φώναξε να έρθω να δω, και ανέβηκα στον μεταφορέα για να τον συναντήσω. Μόλις μπήκε στον μεταφορέα, επεσήμανε μερικούς κακούς κυλίνδρους και κάποια άλλα μικρά ζητήματα που είχε εντοπίσει.
Εξήγησε ότι μόνο και μόνο επειδή έκανα μια εργασία δεν σήμαινε ότι δεν μπορούσα να παρατηρήσω και να ελέγξω για άλλες πιθανές προβληματικές περιοχές. Μου έμαθε την αξία στο multitasking και να αφιερώνω χρόνο για να ψάξω για τα «μικρά πράγματα».
Άλλες εκτιμήσεις
•Λιπάνετε αυτές τις τροχαλίες.Τα σκουλήκια λίπους είναι ένα κακόβουλο θηρίο για καταπολέμηση, αλλά το καλύτερα κρυμμένο μυστικό για να τα ελέγξετε είναι να έχετε μια ρουτίνα. Κάντε το συνηθισμένο σας τρόπο δράσης να λιπαίνετε τον εξοπλισμό της εγκατάστασής σας με τον ίδιο τρόπο και την ίδια στιγμή – όσο συχνά εσείς κρίνετε ότι χρειάζεται.
Προσωπικά, λίπανα τις περιοχές μου τρεις φορές την εβδομάδα. Έχω δουλέψει σε φυτά που λιπανίζουν καθημερινά και έχω παρατηρήσει εκείνα που λιπαίνουν μία φορά την εβδομάδα. Έχω πάει επίσης σε φυτά όπου σπάνια χρησιμοποιούσα γρασαδόρο.
Το γράσο είναι η διάρκεια ζωής κάθε ρουλεμάν και τα ρουλεμάν είναι η ζωή των τροχαλιών. Είναι μια απλή προσθήκη στη ρουτίνα σας που μπορεί να κάνει τεράστια διαφορά.
•Επιθεωρήσεις ιμάντα κίνησης.Φροντίστε επίσης να ελέγχετε τακτικά τους ιμάντες κίνησης. Το να περάσετε απλά και να επαληθεύσετε ότι είναι όλα στο στάχυ δεν αποτελεί επιθεώρηση.
Για να πραγματοποιήσετε μια αληθινή επιθεώρηση, κλειδώστε, προσθέστε ετικέτα και δοκιμάστε. Το προστατευτικό πρέπει να αφαιρεθεί για να γίνει σωστή επιθεώρηση του ιμάντα κίνησης. Υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να επιθεωρήσετε ενώ ο προφυλακτήρας είναι απενεργοποιημένος.
•Τοποθέτηση ζώνης.Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ζώνες υπολογίζονται και πού πρέπει να είναι.
•Κατάσταση τροχαλίας.Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι οι ζώνες δεν «βγαίνουν προς τα έξω» στην τροχαλία και ότι η κορυφή της τροχαλίας δεν είναι αιχμηρή ανάμεσα στις ζώνες.
•Κατάσταση ζώνης.Η ξηρή σήψη, ο τεμαχισμός και η υπερβολική σκόνη από καουτσούκ μπορεί να είναι όλα σημάδια επικείμενης βλάβης.
•Σωστή τάνυση της ζώνης.Οι ζώνες που είναι πολύ σφιχτές μπορεί να προκαλέσουν τόσο πρόβλημα όσο οι χαλαρές ζώνες. Δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως γλιστρήσετε με σφιχτό ιμάντα, αλλά το πολύ σφιχτό μπορεί να προκαλέσει προβλήματα όπως πρόωρη αστοχία του ιμάντα και του ρουλεμάν.
Γνωρίστε τον δευτερεύοντα εξοπλισμό
Είναι ζωτικής σημασίας να γνωρίσετε τον δευτερεύοντα εξοπλισμό σας και να τον αξιολογείτε τακτικά για να διασφαλίσετε ότι όλα παραμένουν στη βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας.
Όσο πιο εξοικειωμένοι είστε με τον εξοπλισμό, τόσο πιο εύκολο είναι να εντοπίσετε ένα πιθανό πρόβλημα και να το αντιμετωπίσετε πριν γίνει πρόβλημα. Ορισμένα πράγματα, συμπεριλαμβανομένων των ταινιών μεταφοράς, θα πρέπει ακόμη και να επιθεωρούνται καθημερινά.
Οι ζώνες θα πρέπει να περπατούνται καθημερινά και κάθε ανωμαλία ή πρόβλημα θα πρέπει να αντιμετωπίζεται –ή τουλάχιστον να σημειώνεται αμέσως–, ώστε να μπορούν να γίνουν σχέδια για τη διόρθωσή τους για να αποφευχθεί η διακοπή της παραγωγής.
Η ρουτίνα είναι φίλος σου. Δημιουργώντας μια ρουτίνα, μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε πότε τα πράγματα δεν είναι καλά.
Πρωτότυπο στο PIT & QUARRYΤου Brandon Godman| 8 Σεπτεμβρίου 2023
Ο Brandon Godman είναι μηχανικός πωλήσεων στοMarion Machine.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-20-2023